這一夜我們聊天

四個月前的台東之旅


在搭上前一晚夜間11點從台北發車的莒光號之後，我開始了我的台東之旅，這一趟旅行我足足提早了一個月進行，不知怎麼的，對於工作的疲倦感來的那樣的快，那樣的急，於是我在規劃了一個禮拜之後，我就這樣毅然決然的定了民宿，定了車票，然後在夜裡關上了我的房門，我出門去了，一樣的方式，不規劃行程，只規劃地點，不規劃去的景點，只規劃了來回車票與住的地方，其他的，我就依循著我的心去走，畢竟是我的心想要去走走，遠離台北這一個都市，到一個沒有人認識我的地方去走走


半夢半醒之間，我發現列車抵達了花蓮，這是我去前獨自一人出門旅行的第一個地方，也是我開始獨自出門的一個分界線，不知道從哪時後起，我對於自己一個人出門去旅行的念頭多過於有伴一起去旅行，但是真正的去做的應該就是花蓮之旅吧，半夜三點多，花蓮車站有些熱鬧，因為列車正在花蓮換車頭，所以暫時停靠這裡大約二十分鐘，我實在是疲倦至極，因此我選擇繼續入睡，讓列車繼續帶著我往台東奔去


天悄悄地亮了起來，但是太陽還沒升起，將近六點我抵達了台東，走出列車，我呼吸到有別於台北的空氣，那是如此的清新，這是台東，我真的在這理了，走出剪票口，蓋了台東車站得票章，然後一入眼的是那樣的遼闊，不同於台北車站的感覺，我想我開始期待著這一次的冒險了，因為這裡是這樣的美麗，就算同事們都覺得我這樣一個人出門是不好的，但對我來說，沒有什麼不好的，因為我正在做我自己想要做的事情，就算有同事說他的家鄉沒有好玩的，但是對我來說這裡是那樣的好玩，那樣的新奇，所以我站在這裡




搭上往市區的公車，由於不知道我要在哪裡下車，所以我只好隨意的找了一個點下車，然後一個人開始亂亂走，想買一份地圖，可是我又不知道該買哪一份地圖，所以就這樣亂亂走，第一站走到了鐵道藝術村，這是台東舊站，十年前因為鐵路改道，所以廢站了，之後規劃成為鐵道藝術村，保留了月台，還有一個火車的車廂，這裡現在變成了台東居民運動以及休閒的地方，也成為了我誤打誤撞的第一個景點，也成了我這三天最常經過的景點，因為要回民宿也會經過這裡，要去哪裡也會經過這裡


先去附近的旅遊中心拿了跟台東有關的旅遊資訊，這一份資訊對於我這三天的旅行有很大的幫助，有地圖，有台灣好行公車的時刻表，有簡單的景點介紹，對我來說很受用，然後開始逛鐵道藝術村，台東的天氣有點為涼，但又不需要穿著厚厚的外套，所以我把另外一件比較厚的皮外套脫掉，只穿著牛仔短版外套，對於大病初癒的我來說實在不妥，但是對於遠離台北的心來說，這樣的打扮是最適合的，脫去了厚重的外套，代表著也是脫去了那不自由的心情，坐在月台邊，我搖晃著雙腳，然後看著前方的臺東大學，這裡是老弟的母校，我在想當初老弟是帶著哪種心情來到這裡，然後待上了四年呢？鐵定跟我不一樣，我是帶著一顆流浪的心情抵達這裡，而他應該是比我還要沈重不少的心情吧






















鐵道藝術村在這時刻特別得安靜，風吹的也很舒服，讓我忘記了好多好多的事情，如果可以，我真的好希望可以就這樣停下來，不要再去想其他的問題，不要再去想台北還有多少事情要忙著處理，我只想要靜靜的坐在這裡，搖晃著我的雙腳，望著對面那已經再也不會有火車經過的鐵路，往右邊看過去，這裡曾經有火車來往，這裡是最後一站，如今再也不會有火車經過，不在人聲鼎沸的車站，有如繁華落幕過後，剩下的就是安靜，我走過繁華的上海，那十里洋場的繁榮，對照著現在我待在這已經繁華落幕的車站，兩極化的對比















台東市-台東鐵道藝術村簡介
擁有80年歷史的台東火車站功成身退後，搖身一變成為歷史建築、藝術、旅遊休閒的多元文化空間－台東鐵道藝術村，各類型的藝術家、藝術團體群聚、整合、交流，藝術能量已然在此聚集、發聲。

　　台東鐵道藝術村原味重現車站、月台、機關庫、三角線迴車道、轉車台、貨運倉庫，仍然保有完整而典型的早期台鐵車站風貌，是全台新竹、台中、嘉義、枋寮等鐵道藝術中僅見，極具發展遊憩觀光的潛力與價值。

景點特色

　　重新變裝後的台東舊火車站，其營運功能與以前大不相同，營運方向以台東鐵道藝術村的藝文展演活動、鐵道文化展現及旅遊服務中心的觀光資訊服務為三大方向，不僅展示了台東舊站的文化底蘊，注入無限的藝術創造活力，吸納在地的族群人文特質，也揭示了新藝術文化地標時代的來臨。

　　台東鐵道藝術村的菁華，是將原本的鐵路貨運倉庫，變裝為駐站藝術家的創作空間、藝文教室及成果展作品陳列室。定期對外開放，藝術愛好者、青年學子藉以觀察藝術家生活創作、創作生活的真實面貌。

　　台東縣政府也在車站大廳設立旅客服務中心，並陳列鐵道文物、紀念品及藝文展示，使得鐵道藝術村成為台東藝文休閒版圖中，一塊清新優美、另類前衛的新場域，不但是個休閒散步的好去處 ，更是一個蘊含鐵道文化及人文藝術的旅遊觀光景點。